Conversación interceptada tras naufragio complica más a Schettino

por María Paz Salas

Una llamada telefónica realizada el día después de que el crucero Costa Concordia naufragara en la noche del 13 de enero, frente a la isla de Giglio en Italia, podría traer nuevos problemas al capitán del barco, Francesco Schettino.

"Cuando me di cuenta que el barco se inclinaba, me bajé", señaló por teléfono a un amigo, mientras esperaba para ser interrogado en la comisaría de la localidad de Orbetello, según publicó el diario italiano Corriere della Sera. Ello contradice la versión que había dado el propio capitán, en torno a que se había "caído" a un bote salvavidas.

Las declaraciones se producen en medio de una intensa operación de rescate, en la cual ayer se encontró una nueva víctima.

"No sé, no sé, no sé. Sé que tengo conciencia. Hice... no sé si definirlo entre comillas como una imprudencia, pero dentro de los límites de mi conocimiento", señala Schettino en relación con el choque del barco con unas rocas, lo cual provocó su hundimiento y la muerte de al menos 16 personas. Según él, los roqueríos no estaban señalados por los instrumentos de navegación.

"No quiero andar más sobre un barco, quiero un cambio de vida, porque no la veo muy bien...", agregó el capitán.

Schettino, quien se encuentra bajo arresto domiciliario, es acusado por la fiscalía de Grosetto de homicidio culposo múltiple, nau- fragio y abandono del barco, delitos por los que podría arriesgar hasta 15 años de cárcel. La llamada interceptada reveló también que el capitán del Concordia dijo, luego del accidente, que "el agujero era enorme, había una roca, todo lo que sucedió desde entonces, hice todo lo posible en el profesionalismo, y esto puede ser aliviador o al menos, crear la ilusión de estar en paz con la conciencia".

Schettino parecía no tener claras las consecuencias del naufragio, ya que en la conversación aseguró que "los salvamos a todos... estuve buscando para tomar a la gente que estaba en el mar, y estoy sereno...". Además, señaló que "confiaba en la Carta Náutica y en las instrucciones de Mario Palombo", refiriéndose al ex comandante del Costa Concordia, quién negó los dichos del capitán. "Nunca le dije a Schettino que se acercara 10 metros a la costa", aseguró Palombo.

El primer oficial de la nave, Ciro Ambrosio, sostuvo que Schettino llamó de inmediato tras el choque al responsable de la unidad de crisis de Costa Cruceros, Roberto Ferrarini. "Se comunicaba con la capitanía del puerto y la unidad de crisis", declaró Ambrosio, detallando los minutos en que Schettino ya había abandonado la nave. Las declaraciones del oficial de Seguridad de Costa Concordia, Martino Pellegrini, también complican a Schettino. "Le pedí al comandante instrucciones sobre qué debía hacer el personal del sector de máquinas, pero el comandante no me respondió. Entendí que no estaba en condiciones de tomar decisiones. Yo di las órdenes de evacuar", declaró Pellegrini.

Ayer fue encontrado el cuerpo de una mujer en el puente 3 del crucero, elevando la cifra de víctimas fatales a 16, mientras otras 22 personas permanecen desaparecidas. El cuerpo correspondería a una anciana.