LA TERCERA | EDICIÓN jueves 11 de marzo de 2010 | PAG: 31

Lan Airlines reclama trato discriminatorio en Argentina y recurre al gobierno chileno

En enero, el país transandino autorizó a Aerolíneas Argentinas a realizar vuelos directos desde Aeroparque, permiso que no tienen otras líneas aéreas que alegan discriminación.

por María José Tapia / Miguel Bermeo

El aeropuerto Aeroparque en Argentina se ha convertido en foco de conflicto entre el gobierno transandino y las aerolíneas chilena Lan y las brasileñas Gol y Tam.

En enero, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) del país autorizó a Aerolíneas Argentina (AA) a realizar, desde el 14 de marzo, vuelos directos a Latinoamérica desde Aeroparque. El hecho molestó a Lan, Tam y Gol, las que acusan trato discriminatorio, ya que ellas sólo pueden despegar desde el aeropuerto de Ezeiza. El gobierno argentino controla el 94% de AA.

Aeroparque tiene una ubicación privilegiada, pues opera al interior de Buenos Aires, mientras Ezeiza está a 35 kilómetros de la capital. "Para cualquier viaje corto, se va a preferir aterrizar en Aeroparque", destacan ejecutivos de la industria.

El gerente general de Lan Airlines, Ignacio Cueto, aseguró que la situación "nos preocupa. Lo único que estamos pidiendo es que si Aerolíneas Argentinas sale desde Aeroparque, nosotros podamos hacerlo también. Estamos solicitando reciprocidad".

El ejecutivo declaró haber tomado contacto con la autoridad chilena para que medie en el asunto. "Mandamos un documento a la JAC (Junta Aeronaútica Civil) y hablamos con el ministro de Transportes en Chile (René Cortázar)".

Según aseguran conocedores del proceso, la JAC también envió una misiva a la Anac argentina quejándose de un trato desigual y exigiendo una solución, con el objetivo de que medie el principio de reciprocidad. Además, destacaron que ayer altos ejecutivos de Lan Argentina llamaron insistentemente a Anac exigiéndole una solución y reclamando discriminación.

En la Secretaría de Transporte argentina explicaron que el problema sólo se trata de asuntos de procedimiento. Aerolíneas solicitó el permiso para efectuar vuelos internacionales vía Aeroparque en diciembre, mientras Lan, destacan, lo hizo recién en febrero, al igual que Tam y Gol, por lo que deben esperar mínimo seis meses para poder adjudicarles los derechos de vuelo.

"Lo que ocurre es que nunca pensaron que íbamos a autorizar a AA. Por ende, no se movieron y ahora ven esto y se aceleran", señalaron fuentes transandinas.

Para hoy en la mañana está programada una reunión entre el secretario de Transporte y las aerolíneas para zanjar el tema.

Operando con normalidad

Con el aeropuerto de Santiago operando a un 80% de capacidad y volando a todos los destinos está Lan Airlines. Así lo aseguró ayer su gerente general, Ignacio Cueto, al destacar que "estamos muy conforme cómo se han restablecido los tráficos, cómo se restablecieron las operaciones del aeropuerto. Tenemos instalaciones provisorias, pero fluidas y muy seguras", destacó.

La firma retomó la venta para vuelos internacionales el fin de semana y para domésticos el lunes. Cueto confirmó, además, que ya no quedan pasajeros rezagados en el mundo. "Todos volvieron a destino", precisó.

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